抄板技术新篇章，船舶开始“会思考”

　　你能否能想象到当船舶可以“思考”会是怎样的一副画面？近日，一款以海豚命名的“会思考”的智能船舶在智能船舶发展论坛暨智能示范船i-DOLPHIN船型发布会上亮相，据悉，这是由中国船舶工业集团公司创新计划的第一个民品项目。深圳抄板公司联邦科技负责人表示，这标志着我国建造的全球真正意义上的首艘智能船舶进入设计建造阶段。
    船舶开启智能化之路
    船舶的智能化之路是我国“中国制造2025”中重点发展的高技术船舶，在全球大数据的背景下，它代表了全世界船舶未来的方向。据了解，智能船舶以“大数据”为基础，运用实时数据传输和汇集、大容量计算、数字建模、远程控制等先进的信息化技术，实现船舶智能化的感知、判断分析以及决策和控制，从而更好地保证船舶的航行安全及效率。
    近年来，我国对智能船舶的研制正不断加快。2013年，中船系统研究院在中船集团公司的指导下，与在该行业具世界顶尖水平的美国国家科学基金会(NSF)IMS中心联合成立了“海洋装备信息智能管理与应用技术创新中心”，以推动相关核心技术和产品的研发。今年9月，中船系统研究院与招商局集团所属招商局能源运输股份有限公司，签订开展“船舶智能化、航运智能化”战略合作的协议，推进产网融合，并在新造船舶上开展智能化技术的试点应用，探索大数据时代航运信息化之路。
    PCB抄板助力船舶产业升级
    PCB抄板，即在已经有电子产品实物和电路板实物的前提下，利用反向研发技术手段对其进行逆向解析，1:1还原原有产品的PCB文件、物料清单(BOM)文件、原理图文件等技术文件以及PCB丝印生产文件，然后再利用这些技术文件和生产文件完成原电路板样板的完整复制。通过对船舶抄板的智能化改进和自主研发，中国成为世界上首个生产出38800吨智能船的国家。
    目前，我国造船业正处于关键发展时期。由于我国人口红利日渐消失，我国船舶工业也面临人力成本优势不断弱化、亟需建立创新优势的严峻挑战。而智能船舶抄板技术作为船舶未来发展方向的重要技术，将在今后发挥着至关重要的作用。